当たり前だ。次はステランティスだな。なにがeアルファだ。
音も無くガラスの上を滑るように走るアルファロメオなんて薄気味悪いもん誰が乗りたいと思うんだ？
温暖化防止が目に見えて解決してるならEVを買う人も増えると思うが
世界経済が傾くほどの対策をしてもその効果は不明というのは詐欺と言われても仕方がない
票を気にする政治家はもちろん企業もイメージあるから否定しづらいし
金融まで縛ってしまったからさあ大変
トヨタのなんと頼もしいことか！日本の会社でよかったな。
水素エンジンがんばれ章男
汚名返上はすぐそこだ
航続距離や気温制限が改善、価格が下がる、充電設備が整う
これらが実現しないと完全EV化は難しそう
自動車メーカーって地球温暖化防止のために自家用車を廃止しようという流れになるのが怖くてEV化という方針を打ち出したのよ
自家用車を減らされるのは困る小型化も売り上げが下がるので困る
EVOKなら大型化も高額化もOKだもんね
ガレージにEV停めてるだけで情弱だと思われるな
まじかー
けどもうボルボにまともなエンジン作る力残ってへんよな
ジャガーはどうするのかな
激安EVの中国が自動車市場を脅かしてるみたいだが
資源節約志向の日本車（主にトヨタ）が今のところ既存の自動車会社では間違いではない選択だったということだな
日産サクラのリセール価格を定期的に調べてるサクラ使用YouTuberがいるが市場は正直だな
EVは1年でバッテリーが数％減るのも何かモヤモヤするよな
ホンダの迷走は酷いね
スズキを見習えよ
＞スウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カー
高級じゃないだろｗｗｗ
こんなのバカでもわかってたことだろ
中国が太陽電池を過剰生産し続けているから電気エネルギー価格が下落し続ける
この安すぎる電気は送電網には載せてもらえないのでオフグリット運用になる
実質、蓄電池なEVだと非常に低いランニングコストで利用できるようになる
ディーゼルの時にやったように
やっぱりルール変えてきた
勝つために、金儲けるために何でもやるから
欧州は信用できないんだよ
>>31
逆に日本に必要なのってこういった厚顔無恥では？
いつまでも真面目にコツコツとやってれば判ってくれるなんてやってたら競り負ける。
>>33
彼奴等が厚顔無恥なのか
日本が馬鹿正直なのか
CO2取引なんかも自分達欧州が儲けるためだと思ってる
BYDはいち早くPHEVの需要に気づいて高性能エンジン開発して航続距離2100kmのPHEV作ったというのに
ボルボ周回遅れ過ぎ
バッテリー容量が増えても、その分充電に時間が掛かる
急速充電とかいうけど、流れる電流が半端じゃなくなる
スマホじゃないんだから、5分で満タンとか現実には不可能
ホイホイ乗らなくてよかったな
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