日本「ぼく本気だしてないだけだもん」
10年後には中国車シェア20%やな
>>9
こんなの買う物好き1ppmもいなさそうだけど
ここのボクサーパンツ履いてるわ
>>10
それBVD。と、つられる。
やばい・・・
日本のメーカー倒産する
200万円台が高すぎだわ
100万円台半ばにはならないとな
日産サクラと同じ運命を辿るだろう
日本また3周遅れのガラパゴス分野の誕生wwwwwwww
スマホ→半導体→EV・・・・
レンタカーやカーシェアリング需要はありそうだ。
誰が買うんだマジで
頑張ってくれ。
そして日本の車検や税金を変えてくれ
そして出てってくれ
こんなん乗ってドンキいったら村中の笑い者やろ。NBOX以外売れるわけ無いわな
>>28
ギャラクシーとかLINEも最初そういわれてたっけな
東京はBYDの車結構見る
爆発大丈夫?
これで後続距離が300kmあったらゲームチェンジャーになるぞ
>>32
昨日発表になった新型リーフは600kmだと
充電も35分で80%
>>42
今の電気自動車のバッテリー充電てそんなに早いんだ
200万円台じゃ売れないわ
最高グレードで200万切らないと
所詮中華。日本人は嫌う
いきなり普通車で500万以上で土台も無いのに売れるかよと思ったが200万ならお試しで流行るかもな本当は超小型モビリティで100万以下とかの市場作って欲しいけど
BYDの車はあれだろう
塗装じゃなくフィルムだから炎天下だと焼き餅みたく膨らむ
日本にはすでに大勢に中国人が住んでるからなー
中国人には好まれるんではないか
普段あまり乗らない人はガソリンでいいし毎日乗る人はガソリンの方がいい
やっぱ中国は商売うまいわ
日本車天国の東南アジアではトヨタをすぐ抜きそうな勢い
シンガポールでは新車販売台数でBYDがトヨタを抜いた
超安物でもない限り中国製品の品質は安定してるぞ
そもそも事業者向けやろ充電施設や家で充電できる人向けだしそんなお金ある人が
この値段の車買うのか?
車の良し悪しはともかく日本では現状戸建ての人しか買わないから数は出ないだろ
でも品質はsakuraを余裕で超えるだろうな
ディーゼルですら気使って面倒くさいと思ってる私にはEVは一生無理な気がする
モーター性能バッテリー性能がどんどん飛躍的に上がってるから性能が頭打ちのガソリン車のメリットが徐々になくなっていく
だから
いくら安くてもBYDなんか誰も買わねーっつの
スマホやテレビなら中国製でもいいけど
自動車みたいに自分の命を預けるようなものに
中国製なんてごめんだね
実際中国人ですら買ってねーし
80万くらいじゃないと売れんよ
いつになったら安く作れるようになるんだよ
>>79
燃費入れたら相当安い
>>83
車を手放すときにゴミ同然の値段にしかならないことを考えたらメチャクチャ高い
日本の問題は急速充電施設が少ないこと
水素ステーション並みに少ない
支那人と支那製品は日本に入れるな。
売り上げが見込めるほどシナ人が入り込んでいるんだな
日本人は買わないだろうし
現状EVはゴミという事がバレてるのに事業を止められない事が終わってる。
値段の問題ではない。0円でもいらない。持ってる時点で罰ゲームよ。
中国大使館は、まず在日中国人に買わせるよう民兵法を発動せよ
買わない中国人は強制帰国させて刑務所で重労働の軽だ
在日中国人全員が替刃2百万台売れる
まず、町で走る数を増やせよ
マーケティングの基本だぞ
在日中国人は全員愛国人あふれているから確実に2百万台売れる
中国製品に200万はさすがに高すぎだろ
日本人の間では多少の難はあっても
安いから使い捨てのつもりで買うんだぜ
本気で売りたいなら100万未満が妥当
一式陸攻をアメリカ軍はワンショットライターとさげすんだ。BYDはそれより上のノーショットライターで突然火だるまになるから恐ろしい。
中国製の自動車に200万円台は高すぎるし、安すぎたら怖くて乗れない。
結論として中国車なぞ要らない。
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