日産EV、日本車で初めてテスラの規格「NACS」を採用…… 【憂国ちゃんねる】

1: 2023/07/19(水) 23:54:34.45 ID:Cb1NIvk9

日産自動車は１９日、北米の電気自動車（ＥＶ）の急速充電規格として米ＥＶ専業大手テスラの「ＮＡＣＳ」方式を２０２５年から採用すると発表した。日本の自動車メーカーがテスラ方式を採用するのは日産が初めて。

2: 2023/07/20(木) 00:05:40.11 ID:zo0Qj1v9

CHAdeMO脱退するのか？

4: 2023/07/20(木) 00:16:51.38 ID:1guwxv4g

日産は決断早かったなー。
あれホンダさんは北米は主戦場ではないんですか？

5: 2023/07/20(木) 00:20:49.87 ID:Lvvj/Hhg

テスラが日産にラブコールしてるからなぁ

6: 2023/07/20(木) 00:22:50.27 ID:Lvvj/Hhg

テスラからずっと告られてんだから
もう付き合っちゃえば良いのにぃ～

7: 2023/07/20(木) 00:29:18.05 ID:vDsKnnPA

日産はあれだけ北米でチャデモ規格でリーフ作ってたのにね
勿体ないね

8: 2023/07/20(木) 00:32:39.45 ID:XSC5t0nw

通産省からの極秘リーク情報だけど
日本政府は自動車オートバイメーカーを2つに集約する事を内定したらしい
トヨタに合流がマツダダイハツスズキヤマハカワサキ
日産は三菱ホンダ光岡ベンリー
スバルは韓国ヒュンダイと浮気中

9: 2023/07/20(木) 00:34:27.13 ID:WqCdQnWU

お前が知ってる時点で極秘ではない

10: 2023/07/20(木) 00:39:30.32 ID:qsAnNb+7

仮に集約になるとしても日本の意思ではなさそう

トヨタが北米企業化してからだろうな

12: 2023/07/20(木) 00:54:25.61 ID:IWfWgjYB

EV自動車には問題点が多い。
電力不足問題、使用済みバッテリー廃棄物問題、
レアメタル入手問題、インフラ整備問題など、つまり、将来性がない。

13: 2023/07/20(木) 00:59:53.38 ID:R0siOVeg

>>12
全部解決できるやんけｗ
そのために欧州が取り決めたじゃんｗ

14: 2023/07/20(木) 01:01:42.51 ID:Khql0vvU

なるほどこのEVトレンドは10年持たんな

15: 2023/07/20(木) 01:03:51.14 ID:QJ36tR1l

出来ない理由を並べるのが日本のお家芸ｗ

19: 2023/07/20(木) 03:08:52.33 ID:DlI+TaPb

チャデモもCCSもコネクタやケーブルがデカくて重い
女性や老人が１人でEVに乗ると充電が大変
NACSは事実上の米国になったが日本も追従すべきだろ

20: 2023/07/20(木) 03:37:23.78 ID:kHrDSM0S

トヨタどうするの

21: 2023/07/20(木) 03:37:52.51 ID:kHrDSM0S

ロビー活動してテスラ潰そうとしてたトヨタどうするの

22: 2023/07/20(木) 03:44:38.20 ID:QfoQiHUJ

トヨタにEVは無理

25: 2023/07/20(木) 05:07:25.30 ID:NSwAWqq2

単相200vの深夜電力で充電出来るシステムがバッテリーにも優しくて日本には合ってる

急速充電の必要性はどこまで必要なのかな？
PHEVならカードさえ要らない

うちは三相動力契約もあるから急速充電もソケットつければできるけどな

23: 2023/07/20(木) 04:02:54.65 ID:3peCrZ1j

日本規格の終わりの始まり