ライドシェアやる以前に
ガチガチに法規制されてるタクシーの要件を緩和したら?
ガソリン代すら高いのに月50なんか嘘に決まってるだろ
>>8
商売なんだから上客捕まえるんよ
流して客見つけるなんてしないよ
手取り20万円~35万円くらいだぞ
50万円なら24時間労働だろうw
ここまでじゃないけど、俺の業界も人不足で、急募のやつは少し給料いいわ
転職の時期がきたか
だからといって自民党が若者の免許取得支援を行ってる訳では無い
何が2024問題だ?なんもやってねぇぞ
少子化でそのうち、
夜の街自体が無くなるよ
飲み屋もコンビニも人手不足で
夜20時には街もひっそり眠りにつく
月50万だったらインボイスのせいで年60万手取りが減るようになったからな
>>18
タクシー会社の運転手はインボイス関係ないだろ
個タクはキツいだろうね
>>1
1万円ぶら下げて止めればいいのでは?
深夜だけ初乗り3000円くらい取らないと無理でしょ
>>22
料金釣り上げりゃ良いのに
タクシー料金認可もガチガチだからな
白タクなんか認めたら誘拐し放題じゃね?
タクシー料金値上げ申請すると
国交省がクルマにこれ付けなさいあれ付けなさい
国交省指定の講習やりなさいとか
国交省利権上乗せしてきて
運転手の取り分はさほど変わらないんだよ
手取り50万稼げるなら殺到するだろ。嘘松が多い雲助
ライドシェア解禁しなくてもやっていけると思ってる人多いけど
今後の人手不足の深刻さ舐めてるよなぁ
まあその時になって騒ぐんだろうな
先に言っとくが地方はマジできつい時代くるよ
賃金も上がらないけどインフレは止まらないインフラも不便になってく
>>32
ライドシェアやるのなんて
殆どは暇こいてる年金老人だろ
高齢者の運転は危ないから免許返納しろとか
逆行するよな
普通のUber解禁しろよ
白タクを合法化したのがライドシェアって認識で良いの?
タクシー飛ばしてるからなあかせいでるのかなあとは思ってた
こんな時間にハンドルなんか
握っていたくない
タクシーないと田舎困るよな
なんか横浜で乗り合いタクシーみたいのなかった?
乗降地点は決まってて、そこだけ移動する
途中、他の客乗せることもあるがその分料金分割されて安くなる
バスより高いがタクシーより安くなるやつ
アレどうなったんよ?
上手く活用出来ないんか?
乗ったら何されるか分からないからね。逆も有る事を考えたらマトモな人間はやらないだろうな
>>43
運転手も搭乗者もスマホに記録できそうなもんだがな。
タクシーで手取り50万なんか個人タクシーくらい
でも、車両整備費などがかさんでタクシー会社勤務より本当の手取りは低い
>>47
クラウンだの整備費用高いからな
個タクなんか下手したら赤字になるよな
博多は混雑時間は本当にタクシーは捕まらないな
せっかくウーバーの割引きあるから使おうとしてもマッチングしやがらねぇ
いや50万なんか稼げないから
どんな奴でも2人きりにならざるを得ないからな
俺は無理
福岡は日本一のバスの街なんだからバス乗れよ!
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