【大阪】京阪中之島線の延伸構想、見送りへｗｗｗｗ

＞大阪IR株式会社自体、社員が2名しかいなくて、代表のエドワード・バウワーズというMGMの人と、高橋豊典というオリックスの人の2名だけなんです。

けっきょく公金をいいように扱われているだけか
大阪市は不良債権を抱えたくないという弱みを握られているから完全に交渉は不利だろう

日本で実現できていないIRがどうして大阪で実現できると思ってるんだろうね。
最もビジネス性のあった横浜市は市民の反対で計画中止になった。
地方都市の大阪でやっても成功しないでしょ。この事業計画は絶対に中止になると思うよ。

マリーナベイサンズは都心の目の前を埋め立てて作ったから、周りの地下鉄ルート上に組み込めたし徒歩でも回遊できる。
大阪夢洲は離れ小島だから、IRに用がある人だけの鉄道で採算厳しそう。

乗客が全然増えなくて
ダイヤ縮小しまくりだもんな。

宣伝が、完全に失敗してる。

渡辺橋を、
「梅田」渡辺橋に変えるべき。

あそこが梅田地下街と
目と鼻の先でほぼ直結する
梅田の玄関口だと、
関西の人はおろか沿線住民ですら、
ほとんど誰も知らないぞ。

阪神と相互乗り入れに変更してほしいわ
接続は野田阪神で

採算合わんと思うが

>>1
京阪は延伸よりも利便性向上では？
大阪市内とか地下鉄よりも本数少なくて駅はガラガラ
九条か西九条か決めかねてるうちにタイミング逃して延伸せずとかあり得ないけど　今の中之島止まりではジリ貧でしかない

そうでなくとも中之島線は大赤字なのに

いいぞ
IR業者の為の延伸計画なんてやめろよナ

大阪から京都いくならJRか阪急
京阪遅すぎるんだからもっと安くしろよ
ひらパーに行く以外で利用する事ほとんどないぞｗ
阪急がなにわ筋線で十三乗り換えで関空に行けるようになったらますます利用者減るんちゃうか

日本全国のJRをまず広軌にする事だな、そして電柱を全て地下に埋める、話はそれからだ

何が梅田渡辺橋だよｗ　あんなところ朝日渡辺橋でいいよ

電車に乗ってカジノに遊びに行く想定なのかな
ずいぶんせこい客を集めるんだね
それともカジノで働く方の為の電車かな
それだと随分気前がいいな

万博はもう死んでいる

カジノももう死んでいる

今更遅いがなにわ橋駅付近から北上して泉の広場辺りに駅を
造っときゃ良かったのに

IR業者「あー、なんか人件費高騰してきて運営しても赤字っぽいなー。解除権、発動しよっかなー、どうしよっかなー。あー、オオサカからの人件費補填がないと赤字だなー、解除しよっかなー」ちらっちらっ。

トンキンが足引っ張ってる

マリーナベイサンズと比べちゃだめ IRとしてはビジネスパーソンのおもてなし施設少なすぎる　インデアンカジノか って程度だわw