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4コメント
             

ホンダ、カナダにEV新工場で巻き返しへwwwwww

1: 2024/01/07(日) 19:27:00.93 ID:Nlj4ZD1o9
【この記事のポイント】・北米で2拠点目のホンダのEV工場で、電池の製造も視野・関連投資は総額で2兆円規模になる可能性・政府の支援や材料調達などでカナダが有利とみているもよう【ラスベガス=沖永翔也】ホンダがカナダで電気自動車(EV)の新工場建設を検討していることが7日、分かった。電池の製造も視野に入れており、関連投資は総額で2兆円規模になる可能性がある。ホンダとしては過去最大級の投資となり、欧米メ
13: 2024/01/07(日) 19:35:30.02 ID:hn5jkZxM0

これがトヨタに勝てない理由か

15: 2024/01/07(日) 19:36:38.69 ID:8aJQLJPv0

電気自動車に関してはVWやテスラ、BYD、ファーウェー、シャオミに日本メーカーが追いつけるとは思えない
日産ですら軽のサクラで誤魔化しているだけで、主戦場で戦う投資を十分にしていない
今年は残念ながら?ガソリン→電気自動車を決定づける年になるだろう

16: 2024/01/07(日) 19:37:15.16 ID:L/e0cgH80

>>15
おいおい
BYDはトヨタ自動車が育てたんだぞ?

24: 2024/01/07(日) 19:42:54.64 ID:8aJQLJPv0

>>16
ただみたいな価格で工場あげたテスラならそうだな
BYDはbZ3をトヨタと合弁会社で作ったけど なんかBYD車よりリコール多い気もする そこそこ売れてるんだけどね
逆にBYD抜きにトヨタ単独で満足いくBEV作れていない 2027年には本命出すらしいが 日進月歩で良いBEVが発表されて 間に合うのか

28: 2024/01/07(日) 19:49:27.75 ID:xFY+juup0

ホンダ本気なのか?
まだまだ電池自体が手探りで今の基準は
10年後あるか微妙なのに

36: 2024/01/07(日) 19:55:32.17 ID:NjYA5UI10

まだEVを信じてる馬鹿がいるんだね
米国の禁酒法時代みたいなものになるよ

重いからタイヤの摩耗がすごくて大気汚染に直結
事故して炎上したら簡単には消火出来ない
バッテリー製造は環境汚染
バッテリー処分にも環境汚染
寒冷地では性能が数割に落ちる

インフラを整えられる国家が無い
原油を精製して様々な用途に使われることは今後も続く、ガソリンはその内の1つ
必ず作られる

48: 2024/01/07(日) 20:06:44.67 ID:RC/Fzlr40

他社は新しい技術にチャレンジし続けてるけどホンダは先人が切り開いた道を通るだけ。
マジで大丈夫か?この会社。

51: 2024/01/07(日) 20:12:44.36 ID:3wD6KVWL0

日本勢の中でもトヨタが周回遅れなのはBZ4Xが証明したからな
二輪、小型ジェットでも成功したホンダに期待してる

53: 2024/01/07(日) 20:14:23.45 ID:L/e0cgH80

>>51
汎用エンジンは本田技研工業が世界一だわな

52: 2024/01/07(日) 20:14:05.51 ID:u1YCo4Su0

ホンダも良い車会社だったんだけどな
EVにしたら良い所なし

54: 2024/01/07(日) 20:14:47.90 ID:WoGecXYT0

宗一郎も草葉の陰から泣いとるな

57: 2024/01/07(日) 20:20:01.60 ID:EK5xqqCf0

ホンダは独自技術や得意とする事を平気ですぐ捨てる

60: 2024/01/07(日) 20:29:37.33 ID:wLAREh0e0

>>57
本田技研工業株式会社だから、その時代の最新の研究をしているだけ
当時はエンジンが最先端だったからエンジンをやっただけ

58: 2024/01/07(日) 20:21:37.65 ID:6aP4AGXX0

これはコケる

59: 2024/01/07(日) 20:27:54.88 ID:t/WzZ7Pv0

ホンダはEVと共に沈む気だな

63: 2024/01/07(日) 20:41:22.80 ID:L7YVBBTr0

EVは流行らないとかのフェーズはとっくに過ぎて
やらないと終わりのところまで来てる

94: 2024/01/07(日) 22:11:52.35 ID:TiVmYkDY0

>>63
その話は2ステップ
・1は各国の規制
商品は増えるが、価格、充電環境が改善しないと中古内燃車乗り継ぎ派が増えEV移行は一定レベルに留まる。またゴールポスト動く可能性高い
・2は車の使い方、車を使う仕事の変革
1の内容の改善進めば移行も進む。EVが支配的になれば社会もEVに合わせて変わる
・3は脱炭素の必要性が今後どう変わっていくか

やらなくちゃいけないことは成し遂げたいものだけど、人類にはなかなか出来ないこともたくさんある。

67: 2024/01/07(日) 20:52:48.02 ID:D28thy/r0

デザイナーなんとかしろよ

69: 2024/01/07(日) 20:57:10.26 ID:NPKzOT/10

これでホンダはマツダ以下のメーカーになると思うよ
マジな話

76: 2024/01/07(日) 21:04:51.23 ID:3wD6KVWL0

価格では中華EVに対抗できないし
市場の大きさや中華EV排除に舵切った米市場を狙うのはあたりまえ
原材料も調達しやすい

92: 2024/01/07(日) 22:04:04.09 ID:ANhsriKy0

一部にバカしか居ない部門がある会社

98: 2024/01/07(日) 22:35:26.33 ID:iW6lHd2u0

もうホンダの自動車部門は終わってるだろ
日産より酷いと思う

99: 2024/01/07(日) 22:38:18.99 ID:SLgO31ET0

ホンダは選択ミスったな

96: 2024/01/07(日) 22:24:40.06 ID:GMihkCIR0

ホンダのエンジニアがBYDに乗ったらあまりの完成度の高さに絶望するんじゃないかな
短期間でこれを超えるEVを作るなんて無理だと
不正だけはするなよ

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704623220/

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コメント

  1. 名前:憂国の名無士 投稿日:2024/01/07(日) 23:11:52 ID:g4NTgyNDE 返信

    技術のわからない文系がメーカーの社長になるとおかしくなる典型だな

    • 名前:憂国の名無士 投稿日:2024/01/07(日) 23:21:55 ID:cyOTI3NTU 返信

      たし蟹

  2. 名前:憂国の名無士 投稿日:2024/01/07(日) 23:22:29 ID:g4MTUxNjQ 返信

    「本田技研」を車バイクの組み立て屋だとでも思ってんのか?

  3. 名前:憂国の名無士 投稿日:2024/01/07(日) 23:57:55 ID:Q4NDUwNzY 返信

    しかもカナダか

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