もう日本車は売れなくなるな
日本車のシェアは減るだろうな確実に
ネ卜ウ∃が「EV終わったw」とホルホルしてる間に世界は進んでいる
>>4
それはマジでそう
東南アジアの複数の国でタクシーがEVになってる
長いことトヨタ車だったのにね
電力網が脆弱な国でEVを売る無責任さ
EVの現地生産ってホントに組み立てだけ
現地にカネ落ちない
中国産の規制回避が目的
直ぐに規制されるでございます
>>7
タイはサプライヤーが育ってるので そうとも限らないよ
中国はタイをEV輸出の拠点にしたいようだが
TPP未加盟のタイ産EVがどれだけ輸出できるかな
タイのほうが安く作れるのか
日本のほうがもっと安いぞ
世界中が中華EVに関税をかけるってことが、
読めていなかった頃の青写真、ようやく完成か
ま、タイも中国みたいに洪水が多いし、
愛車をぷかぷか流された人たちに、無料で配ってくださいな
EV時代だからねぇ
評論家がトヨタは日本を捨ててタイに行くとか言ってなかったっけ
どうすんだ？
>>23
タイよりインドだろうな
人口は中国よりも多くて
インフラの成長率が８割弱ある
インドで車を売るのが正解
>>25
インドは既にスズキの牙城。創業家同士仲が良いスズキから分捕るような事をしない限りはインドは諦めるしかない。
>>32
インドはすでに国別人口が中国超えていて近い将来日本よりも市場規模大きくなることは確実だから2030年代に今のスズキ絡みのインドの自動車会社がトヨタ超える可能性は十分にある
タイ政府は中国依存は避けたいから日本もEVで頑張って欲しいって言ってたな
タイとハンガリーとメキシコにBYDの工場できる
圧倒的コストパフォーマンスに関税で戦うことができるのもあと数年
中国EVが世界を席巻するよ
>>37
EVの前にPHVで大躍進するかも
プリウスPHVと比較してコスパがものすごく高い
BYDはテスラと違ってハイブリッドにも取り組んでるからな
なかなか侮れない
>>45
正直、BYDの方がテスラより技術力もあるし製造能力もある。
テスラは全く競争力がなくてジリ貧で終わりだろうね。
>>48
今のところそれはありえない
BYDに負けてるのはトヨタだろ
中国でもそればれてきたので車売れなくなってきた
>>48
むいてる顧客層が違う。
テスラは8月に発表されるロボタクシーだろ
日本で試運転してる動画みたがあれはアジアで爆売れするわ
>タイ政府は中国依存は避けたいから日本もEVで頑張って欲しいって言ってたな
「日本にチャンスを与えてやる」って上から目線で言ってたやつかな
別に与えて頂かなくていいのでどうぞ中国車と心中して下さいな
モノづくり大国の日本がシナごときに負けてたまるかだな。水素、eFuel、核融合、小型原発など総合力でシナごときは蹴散らせる。まあ政治力が無いのが決定的弱点だが。
日本に足りないのは決めたら躊躇なくぶっ込む思い切りだよ
ただEVに関しては日本終わりだ〜言ってるヤツは遅れてると思う
中華はただ計画止められないだけでしょ
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