一番最悪なのは買収が間に合わず倒産することだろうに
それとも国が税金つっこんで支えてやるのか?誰が得するんだそれ?
>>4
損得度外視で外国人に売り渡したくないって感情的な話なんだろうね
欧米ではこういう時冷徹で合理的な判断が出来るんだろう?
いくら潰れかけでもトヨタが韓国に買収されそういなったら発狂するだろ
>>6
トヨタじゃなくても
日本ブランドなら絶対にイヤだね
絶望的な気持ちで投げ売りする
>>1
まぁ良いんじゃないのそのままアメリカが没落するけど
アメリカは痛い目にあったほうが良い
アメ公政府のせいで買収できなくても日本は違約金を払わないといけない
本人同士は結婚したいのに
親が結婚反対しているような感じ
タイミングが悪かったね
結局、アメリカの意向に合わせるんだろ?
もう諦めなよ
USスチールも日鉄も被害者よな
アメリカが買収失敗時の賠償金800億だっけ?払うなら日鉄撤退でも別にいいんじゃない
>>12
アメリカ政府が買収をつぶしたら損害賠償請求だわな
当事者同士は納得してんのに政治家のパフォーマンスのために横からチャチャ入れられて台無しになんの本当クソ
選挙アピールのために従業員には死んでもらいますと
国営にすんのか どうぞどうぞ
米鉄鋼労組がエグい
労組が1万人失業させるよう動くとか
アメリカ政府が買収を阻止するんだから社員の面倒はアメリカ政府が見てくれるんだろ
統制経済ですやん。中国やん。
もう自由主義陣営を名乗らないでね。
経済より政治のが強いからな
社名がUSと日本とつくから余計ダメなんだろうね
いいじゃんどっちに転んでもUSスチールは儲かる契約
独禁法は適応されず、米鉄鋼大手クリーブランド・クリフスがUSスチールの閉鎖した製鉄所を買い取ることになるよ
日本製鉄は違約金を払わされることになる
他人に取られるくらいなら潰すザマス
阻止するなら金を出せ
日鉄→←USスチール売買契約を禁止する根拠法令無いと思うんだが
むしろ日鉄がここを買収してなんかメリットあんの?
日本が少子化で縮小していくからリスク分散?
>>1
この件は日本は手を引いた方が良い。
これだけケチをつけられると、経営が成り立たない。
社会主義になったり 資本主義になったり
忙しい国だなあ
>>むしろ日鉄がここを買収してなんかメリットあんの?
USS規模の工場と炉、従業員が手に入り、米トヨタに大量の鋼材を卸せるようになる(この件はトヨタも噛んでるらしい)
技術導入とか老朽化設備の更新をしなきゃだけど、一から建てて従業員の新規育成するよりも遥かに安く効率的、さらに元の会社の人を使うから軋轢が生まれにくい
USS鋼材しか使えない契約の行政や工場もあるし、老朽化してる鉄道網のレール更新や新規高速鉄道のレール敷設事業にも関わるから、買収後の立ち回り次第では事業拡大を狙えはするという
世界中製鉄会社は合併で巨大化しているけど、日本製鉄は巨大な製鉄会社のレベルじゃないから、それなりに必死なんだろ 吸収合併先を探していたら、USスチールにぶち当たったぐらいの感じじゃないのか いくらなんでも相手を間違えたという感じがするけど 普通、こんなアメリカを象徴するような企業を買収するなんて、相手の国民感情もあるからしないと思うけどな
鉄は産業の命。
他国に売却するなんてままならないってことだろう。
ならばなぜ支援しないのか。
政策があやふや。
大統領選が終わってから交渉したほうがいい
買収が失敗すればUSスチールは大規模なリストラをやらざるを得ない
買収出来たとして アメリカ人従業員がまともに働くとは思えない。
ワザと品質落として欠陥品を作りました。はい!日本が賠償!
作ったアメリカは無罪! これを連発! おかわり!
やっぱりアメリカ企業じゃなきゃ! これをやられて撤退のオチ
素直に、設備も人もゼロから集めて作った方が良い。後腐れがない。
アメは現状景気悪化と経済停滞、失業者増加、就業者も微増という苦しい局面にある
その事を肌で感じてる労働者、株主、経営者がそんなことするかねえ
日本の監査も入るしマニュアルも変わるだろうから工作は起こしにくいと思うが
そもそもそんな考えの労働者がいるなら日本メーカー、特に日本車工場は無くなってるよ
USSと同規模の土地、工場建設(高炉8基や電気炉も)、職員育成、金はともかく時間がかかりすぎる上に、独禁法に抵触したり組合からバッシングされたりするよ
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