時すでにお
これでますます不動産が下落してくれる！
ここに現在たてているタワーマンションだれが住むんだ？
デベロッパざまぁ
日本に中国以上のゴーストタウンが生まれた瞬間である
社長とか役員連中にはなんの痛みもないじゃん
>>6
閉鎖リストラはしょうがないけど役員は何とかしないと示しつかんよね
跡地はカジノにすれば税収すごいぞ
売っぱらって役員のボーナスにしようぜ！
従業員もリストラな
これで冬も数億円貰えるぞ
国内撤退も早いな。
27年待たなくて来年ってなるかもな。
あと2年も車作る?そんな在庫作ってどうするの
役員数や報酬に手を付けることもなく全然改革には見えんけど
車は貿易戦争の目玉にされて逆風の今少々の改革じゃもう日産の体力でついていくの難しそう
ルノーはウクライナ向けドローン生産考えてるんだっけ
日産もこう別基軸の事業やらんのかな
失敗するかもしれんけどこの程度じゃじり貧のような
日産の社長をはじめ役員は何も傷みが無いじゃない
役員減らせよ
良質な物件が大量放出されそう
これが衰退ジャパンで住宅ローン組む最大のリスク
>>21
鴻海、BYDなど、工場丸ごと狙ってくるから、暴騰もありうる。既存住民は固定資産税の増額で苦しむな笑
でも、BYDはないかなあ。
これはTSMCの工場増設も中止だな
日本の自動車や家電目当ての汎用半導体製造だったんだろ
「(一般社員だけが）大きな痛み伴う改革」
役員数は減らさないし役員報酬もたんまりもらいますw
>>33
資本関係のあるサプライヤーを殆ど売却したんだから役員は減らせない
主要サプライヤーへは役員クラスを充てないと 商談すら相手にしてもらえない
痛みを伴う改革ってゴーンがやったやつだよ
これで役員報酬出るならゴーンにも出さないと
工場潰すなら当然、金食い虫で販売に繋がらないモータスポーツは撤退だよな
中韓並みに補助金くれるならな、中韓並みに補助金貰えるなら日産だって工場閉鎖しないしな
>>45
甘えるな鉄鋼や造船がどれだけ競争にさらされて生き残ってきたか
JDIとかは税金頼みだしやっと黒字化したルネサスもまたゾンビになりそうだけどな
自動車業界も今まで最も優遇されてきた業界という自覚が足りない
役員の責任は当然あるけど、サラリーマンやってただけの社員がどうこういうのは片腹痛いわ
とっとと転職する才覚もなく会社が倒れるまで飯を食わせてもらっていた立場でさあ
痛がってる社員を見て痛そーって言ってるだけだろ
なんか研究施設は残すようだけど、研究施設も厚木の山奥に統合して引き払って
港まである追浜の敷地を全部売り払えばいいのに。
大きな痛み（死）
これで横須賀の税収は減少するな
こいつは日本人労働者を失業させて台湾鴻海を誘致している
ゴーンよりあくどいかも
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