認定中古車買うのが良い
試乗車流れの中古車もいいぞ少なくとも生活臭はしない
ボンネット開けると新しいネジで止め直してあるからすぐわかる
中古のベンツいいぞ
安い国産の中古は地雷率高し
評価点でわかるだろアホか
中古とか老害かよ
残クレ一択だわ
いつも車検を頼んでる修理屋さんのおっちゃんに探してきてもらう
手数料はかかるが、これが一番確か
>>20
その場合修理部品の取り扱いや修理工程の容易さに重点が置かれてしまうのでは?
まあそれはオーナーにとっても有益ではあるが
>>26
その傾向にはなるね、代車として買ってくるメーカーを軸にして
こちら側も注文を出している
壊れやすい箇所を含めた品質評価も修理も手馴れているだろうから
仰る通り、むしろそれを求めてる
>>20
お得意さへの裏切り行為はしないからそれは安心だが、なかな信頼できるショップを探すのは大変だよな。
俺は付き合いのあるショップがあるけど、割と奇跡の出会いに近い。
当たりの中古車は盗難車だけ
ビッグモーターって会社が独自の安く仕入れるルート持っててオススメ
ぶっちゃけね
こんなのは価格を参考にすりゃいいんだよ
見てくれが良くても安い車は何かある
中古車はディーラー一択
とりあえず現物見ろ
分からなくてもいいからエンジンルーム確認しろ
別店舗(県外)からの取り寄せは地雷率上がるから避けろ
ハズレの嫁と比べたらなんて事ない
>>30
それは真理だわw
新車を買えとあれほど
損して得とれ
貧すれば鈍する
中古車を100台買って状態のいいパーツで1台作る
中古車買って何年乗るんだろ
今は13年だっけ?超える車の税金は高くなるのに
>>44
それで上がる税金分なんて微々たるもんで新車買うのは中古に比べて割高すぎる
ヤフオクで絶対に買わない事だよね。まぁ当たり前だろうけどね
>>55
車検付乗り出し10~15万の軽をヤフオクで何台か買ってるけど案外大丈夫だぞ
あんなもん素人が見て分かるわけがない
無事故と書いててもぶつけてるぞ
全部読んでないけどどうせクソみたいな情報だろ
クルマに詳しくない人は絶対に認定中古車にしとけ。
簡単な事だ。
結論
中古車なんか買わない





>無事故と書いててもぶつけてるぞ
事故歴あり扱いなのは骨格(フレーム)まで逝ったもんを直した個体ですしおすし
ミニバンは総じて難ありっぽいな、トヨタはノアヴォクがエンジンが逝きやすい(特に低年式、オーナーのオイル管理が杜撰?)し日産は冷却系とブレーキの耐久性に問題あり、ホンダは低年式多走行だと確実に地雷(色々耐久性が低い)
所有者が女だった中古車は避けろ。
エンジンオイル交換とかメンテナンスが
疎かなのが多い。
点検整備記録簿を確認してディーラーの
メンテナンスパックに入ってたり
認定中古車ならある程度安心。
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