1: 2025/09/04(木) 16:11:43.61 ID:tk1d+Rl/9
自動車の業界団体が4日に公表した8月の国内電気自動車（EV）販売台数で、米EV大手のテスラが首位の日産自動車に肉薄した。2023年1月に6000台以上の差があったが、ついに約100台差と背中を捉えた。実質300万円台から購入できる値引きで高級車のイメージの払拭を図った。出店攻勢を強めるなど日本勢の新車投入の遅れを突いている。自動車販売会社の業界団体が同日発表した国内販売台数を基に集計した。8月
4: 2025/09/04(木) 16:12:57.35 ID:BiatF/V90
5: 2025/09/04(木) 16:13:37.89 ID:MJkqw1rU0
13: 2025/09/04(木) 16:15:08.14 ID:d7tZ5cFx0
70: 2025/09/04(木) 16:40:23.14 ID:HXw7HqMS0
166: 2025/09/04(木) 17:08:21.01 ID:d7tZ5cFx0
>>70
・鈍化しても増え続けている
・EVの数が増えると成長「率」が鈍化するのは自然
今年1万台売れたなら、翌年に2万台売れると100％増加だが、
今年100万台売れていると、1万台の10倍の10万台増えて110台売れても10％しか増加しない
356: 2025/09/04(木) 17:51:35.59 ID:lVhqHxoG0
>>347
あそこまでEVが普及してしまうと不便なことでてくるんだよね
出先で充電状態が怪しくなってもまわりもEVだらけだから同様の奴らが結構いてまたないといけなくなる
実際に使う側の立場のことをわかってないやつがEVEV言ってるだけなんだな
8: 2025/09/04(木) 16:14:12.87 ID:Oaw0OE3s0
10: 2025/09/04(木) 16:14:22.40 ID:hrrnR2NX0
68: 2025/09/04(木) 16:39:45.41 ID:QiOVUvYl0
15: 2025/09/04(木) 16:17:19.04 ID:R08hli4Y0
メーカー別か
サクラとリーフ足した分ぐらい売れてるってことか
MC後の3はカッコイイ
16: 2025/09/04(木) 16:18:21.47 ID:wcPifHIS0
日本でEVなんて全然普及していないからな。
強気だった中国ですら、主力がEVではなくてハイブリットになっているし。
19: 2025/09/04(木) 16:18:54.52 ID:LLqZx+Ct0
32: 2025/09/04(木) 16:24:17.13 ID:Hc7wFtEl0
>>19
そらそうだろとしか…
ガス欠も同じだけど急にどうした？
21: 2025/09/04(木) 16:20:21.20 ID:Xwwztsyv0
サクラが欲しい層に行き渡ったということなんだろう。
33: 2025/09/04(木) 16:24:49.21 ID:yxJmo/vZ0
35: 2025/09/04(木) 16:25:39.67 ID:MImJqH/h0
38: 2025/09/04(木) 16:26:11.53 ID:dduKCnjz0
日産とテスラで日産がまだ勝ってるだけ
そもそもEVが少なすぎる
42: 2025/09/04(木) 16:28:27.21 ID:Ah7wuXck0
EVは完全に後手に回ったなあ
向こうはAIも導入してるし勝ち目がない
43: 2025/09/04(木) 16:29:10.80 ID:crggVwuv0
完全自動運転ついたら余裕でテスラ買う
スバルでもいい
61: 2025/09/04(木) 16:38:30.43 ID:QiOVUvYl0
なんの首位かと思ったら全く売れてない日本国内EVのシェアだったw
63: 2025/09/04(木) 16:38:43.18 ID:/s3llolP0
78: 2025/09/04(木) 16:43:03.92 ID:w0YliuEX0
ＥＶの月間首位って、時期によっては三千台くらい売れば取れるからな
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1756969903/
日産が製造能力ないのか日産左前で買わなくなってきたのかどっちだ？
トヨタの水素社会の水素自動車はどうなった
誰も買ってなさそうだが
EVはよく見るようになったけど
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