BYD、小型EVが9月20日に国内でｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

タイミング悪いアルｗ

もういいわ

EVがぁー

はテスラの件　見えません！
環境に悪い事実も見えません　耳もふさぎます

そう言えばYouTuberでヒュンダイやBYDのリアルオーナーっているの？

燃やして涙目になるところ動画配信して欲しいわ

いらないよ
個人の需要あるかな？
輸入EVは物好きがテスラ乗ってるけど
オーナーはアレな人(詳しくはゴメンね)が多いし
法人需要は⁇どうかな？
2023年現在で実用に耐えられる業務用EVは
三菱ミニキャブぐらいだし

笑えるほど、日本市場研究してるんだなあ

幼児置き去り検知とはねえw
ニーズがあればサードパーティーが後付けで出しそうだけど、どうかな

立体駐車場も当然のようだけど、海外のメーカーでやる所はほとんどないし
右ハンドル化した欧州車には酷いやっつけ仕事もあるらね

でも、それで売れるかは別問題w

真面目に対応して手間かけても、クライスラーもキャデラックも全然売れなかった

日本仕様だけじゃなくても右ハンドル仕様は作るよね
オセアニアとか東南アジアとか左側通行が多いし
世界の1/3ぐらいは左側通行
それからアフリカには左側通行の国が多いよ

日本メーカーは実質サクラしかEV売るものなく、そのサクラもガラパゴスで何の発展性もない。
そして新たな車種が出てくるのはニ年後三年後。

自動車メーカーはトヨタ以外生き残れないかもね。

置き去り検知というけど荷物というかチャイルドシート置きっぱなしにしたら誤作動がウザくてどうせ切られる無駄機能なんだろ

まずは半年お試しリースとかで格安で蒔いて案外使えることを実証しないと売れないぞ

乗ってみたいけど事故対応とか安心させてくれんと手だせん

機能原理を正しく理解せずに思い込みでカキコムって昭和風味すぎるだろう
ここでも世界から置いてけぼりだよ、いつでも学ぶことが出来る時代なんだよ

同じ価格でこれだけ高性能・安全なEVはトヨタには無理

この会社が作ってる電池は燃えないタイプのリチウムイオン電池。
安価な車販売しEVや充電設備普及目指して欲しいな。

グローバルモデルだが、日本に合わせた仕様に調整はしてるんだな。あとは価格次第。200万円代なら軽EVのサクラに近い。

>日本市場に合わせて機械式駐車場を使えるように高さを調整し、安全機能の追加もした。「高齢者が運転することが多い市場」として、ペダル踏み間違いで加速することを抑制する「誤発進抑制システム」を付けた。

日本国内の自動車販売台数に占める国別シェアは、2020年の時点で以下のようになっています2。
日本：88.9％
ドイツ：4.8％
アメリカ：2.6％
韓国：1.7％
その他：2.0％

こんな国に進出する？
バカ？

日本市場はEVにとって広大な草刈り場だからな

宅配業者以外は爆死だろ

アイオニック発売→日本EV市場はもらった
モデルY発売→日本EV市場はもらった
atto3発売→日本EV市場はもらった
ドルフィン発売→日本EV市場はもらった←イマココ
モデル3ハイランド発売→日本EV市場はもらった
シーガル発売→日本EV市場はもらった

なぜか欧州EVだと言わない模様

どうしても中韓車に爆発して欲しいいつまで経っても幼稚な日本人のなんと多いことか