全米が大絶賛
むりやりブーム
主に農場敷地内で使うと聞いた
サンバーは乗ると笑顔になる
めちゃくちゃ楽しい大人の玩具
でもペシャンコになっちゃうんでしょ
事故ったらぺしゃんこです
農場限定だな
あれで公道走るのは自殺行為
１７５cm７０kgでも狭い。
燃費をアルトなみにしてくれ
25年経過してるから価値は0円、
輸入してもPS5より安い車だから、そりゃ需要あるやろ
軽トラがマンハッタン走ってたら笑う
アメリカの保安基準を変えるよう外圧をかけるべき
規格合板が積みにくいので、もうちょっと縦が長い方がいいのと排気量も８００か１０００にするべき。
バランスをとって横幅も安全基準的に広くするといい。
>>25
その為のタウンエーストラック
製造はダイハツ
始動性も良く、4WDもあるし
もったいないよなあ、これだけ小さく精巧なモノづくりできるんだから相手国や世界で売れる企画にすればいいのに。
学生時代バイトでどれだけ乗ったことか
おかげでAT全盛時代なのに身体にマニュアルミッションが染み付いた
いまでも簡単にMT車使える
乗ってて楽しい。
軽トラのパートタイム四駆はマジで結構どこでも入れちゃうもんな
うちの軽トラの調子が悪いから中古を買おうかと思って調べたけどマジで安いのが無い
良いのも悪いのもアメリカが取って行ってるみたいだ
30年前くらいにオレゴン行ったらアチコチの農園で日本の軽トラつかってた
畑でピックアップ使って経費で落としたいとか考えるけど
アオリが３面倒せないからなぁ
軽トラの悲惨事故って聞かないしな、それなりに気をつけるんだろ
目をつけたアメリカ人が専門店開いてたりするね
今のレート換算なんだろうけど中古で200万くらいで売ってた
それでも客は喜んで買ってくと（燃費など総維持費）
>>1
ちょこっと作業で使いたいだけなのにアメリカの小型トラックだとめっちゃ価格が高いらしいね
田舎の軽トラ、遅すぎる
デカイ外人なら見るからにミニマムな実用性を感じるだろうからな
原付きみたいな車ってことで
使い勝手はいい
欲を言わせて貰えばもう少し車高を上げて欲しい
ちょっとした段差で下を当ててしまう
スバルもホンダも軽トラやめて残念。
引っ越す時に借りたけど、思ったより荷台広いよな。
ダブルベット用のスプリングマットが、ピッタリ入った時は感動したｗ
軽トラは田舎専用だからな
日常で2人乗りトラックなんかあんまり使わん
本当に需要があるなら軽トラベースで軽自動車の枠外した海外仕様とか出せばいいのに
ハイゼットジャンボの運転席のサイズで荷台長くした奴とか
>>78
ある
ハイゼット海外仕様
俺は実用性重視だから足代わりに使っても良いと思ってるけどね
むしろ一人暮らしなら普通の軽に乗る意味は見いだせないな
安全性の思考が無い東南アジアや中国で売ってないのが不思議
命の安い途上国向きと思うの
米国のディーラーで整備済（洗車ペンキ塗り直し・・）を購入すると「 7千ドル 」
自分で輸入すると「 ３千ドル 」をトレーラーで輸送費かけて運んでもらう。
デカい鉢植えを運ぶ時、軽トラがあればな〜と思った。
軽トラのウィング車か箱車があれば買うかなぁ！
400万円もするATV買うよりよほどコスパがいいわ
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