いや朝夕ラッシュ時に大渋滞だろ？
何のためにフェリカ作ったと思ってんだ
クレカタッチは銚子鉄道とか八高線でヤレ
>>3
最初にガラパゴス仕様で制度設計したやつに文句言え
>>3
社畜より外国人観光客のほうが大切です
QUICPayもタッチ決済だが対応してるのか？
ちゃんと説明してくれ
Suicaはガラパゴスだしな
>>5
読み取り反応速度に関しては秀逸だと思う
>>5
海外のiPhoneのwalletで使える
もうガラパコスじゃないよ
定期券も行けるんか？
おサイフケータイいらなくなるのはうれしいな
なんでもかんでもスマホに集めるのは怖いから、スマホに定期券入れるのは避けてるわ
電車に乗るためにsuicaが必要って不便なんだよ。
井の頭線は対象なのか?
>>11
>>1をよく読むと、京王電鉄全線全駅とあるから、井の頭線も含まれるとわかる。
記事のタイトルがそもそもおかしい。
京王電鉄井の頭線、ほとんどの人は井の頭線と呼ぶ。
会社名をハッキリさせたいときは京王井の頭線と略すが
京王電鉄井の頭線を京王線と略す人はいない。
その辺の認識が日経新聞には欠けているって事だ
タイはすでに導入してるのに
遅いんよ、日本は
マレーシアもVISAタッチとQRの改札で普通に運用してたわ
もうガラパゴスはやめよう
主にインバウンド用だろ
日本人はSuicaとか使い続けるんじゃね
紙の切符より少し早いだろ
べつにic専用改札がなくなるわけでもないし
これって反応良くないと思うが大丈夫かいな。
通勤時間帯の対流原因になったら致命的やが。
田舎の電鉄や専用改札にして分流しないと
だめなのでは。
やっと関東も福岡に追いついてきたな
日雇いのかけ持ちでもしてなければ、改札が詰まったところで困るような余裕のない生活してないからな
せまい日本そんなに急いでどこへゆく
タッチ決済始めるという鉄道会社の方針に文句付けてるのはクレーマーという自覚ないんだろう
こういう鉄道会社に文句言う人ってリアルでもカスハラしてるんだろうな
よくsuica持ってる客が有人改札で駅員に絡んでるのを見るし
>>42
タッチ決済を始めるという鉄道会社の方針に文句付ける人
→鉄オタ、機械オタ
タッチ決済が始まったら、実際に文句付ける人
→一般人大勢
iPhoneでクレカタッチするやり方がイマイチわからん
QUICPayと何が違うのか、違わないのか
オートチャージ設定したモバイルSuicaが一番速いし便利だけどな
クレカとかQRは外国人向けってことだよな
クレカを落として財産を盗まれればよい。さらに、折れ曲がったものは受け付けないから、何も買えないし、家に帰れないことも有る。
昔はな・・駅ごとにキップをチョキチョキする駅員さんが居てな・・
それで大量のキップを捌いてたんだよ。
それでもな、suicaで通るのと同じ速度でいけたんだ。
立ち止まるのなら電子化の意味がない。
南関民はオートチャージＶｉｅｗスイカ＋ＪＲＥ銀行口座で
関東東北だけで過ごすのが最適解だからなー（ダイマ）
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